提高帶式輸送機帶速與帶寬有什麽關係

　　在帶式輸送機設計上，需要考慮帶速、帶寬（kuān）及二者間的配合關係。皮帶輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運（yùn）輸物料的機械。主（zhǔ）要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將（jiāng）物料在一定的輸（shū）送線上，從初的供料（liào）點到終的卸料點間形（xíng）成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎（suì）散物料的輸（shū）送，也可以進行成（chéng）件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流（liú）程中的工藝過程的（de）要求相配合，形成有（yǒu）節奏的流水作業運（yùn）輸線。
　　速度愈高，散料的線密度可愈小，所（suǒ）需輸送帶強度愈低，同時減速器傳（chuán）動比減少，整（zhěng）個設備費用降低，所以提高帶速是有利的。但是帶速的提高必（bì）須有下列因素保（bǎo）證：
　　(1)高質量的托輥。與速度高有關的托輥參（cān）量是托輥的橢圓度、偏心矩和阻力係（xì）數。由於橢圓度的存在，速度愈高，輸送（sòng）帶的振動愈大，因而輸送帶上物料（liào）愈易跳動，導致帶式輸送機不能穩定運行;由於（yú）托輥偏心矩的存在，速度愈高，托輥自身的（de）振（zhèn）動愈（yù）大，導（dǎo）致機架振動（dòng）也愈大;阻力一定時，托輥轉速（sù）愈高，則軸承阻力損失愈大，故高速（sù）時托輥的旋 轉阻力係數（shù）應屢可能的小。
　　(2)輸送機的安裝質量。若安裝質量不高，易（yì）因帶（dài）速的提高而（ér）發生物料在輸送帶上跳動，輸送帶跳動進而會使機架托（tuō）輥（gǔn）產生附加（jiā）應（yīng）力的現（xiàn）象和使輸（shū）送帶產生跑偏的現象。
　　(3)安全保障。速度愈高、愈易發生機械與人身事故（gù），故高速（sù）時的安（ān）全措施（shī）、安全（quán）設施和裝置必須相應跟（gēn）上。

 

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