帶式輸送機的摩擦現象分析

　　摩擦、磨損、潤（rùn）滑是皮帶輸送機生產和生（shēng）活中普遍存在的現象。由於科學技術的發展，形成了一門獨立的學科—摩擦學（xué），它是專門研究作相對運動的物體相互作用表麵間，在接觸、滾（gǔn）動、滑動時的摩擦、磨損（sǔn）與潤滑（huá）3方麵的科學。
　　摩擦是兩個（gè）相互接觸的物體在外力作用下，發生（shēng）相對運動(或具有相對運動趨勢（shì）)時，在接觸麵間產生切向運動阻力（lì）的現象。磨損是物體工作表麵的物質，由於表（biǎo）麵相對運動而不斷產生損失的現象，它是摩（mó）擦的結果。潤滑是在（zài）兩相對（duì）運動機件的摩擦表（biǎo）麵之間，加入某（mǒu）種潤滑介（jiè）質，把原來直接接觸的幹摩擦表麵分割開，中間形（xíng）成具有一定厚度的潤滑膜，它是減少磨損、降低摩（mó）擦的重要措施。正確的潤滑能（néng）節約能源，提高帶式輸送（sòng）機（jī）產品質量（liàng），延長使用壽命，更（gèng）多的創（chuàng）造物資財富，因（yīn）而，受（shòu）到各國的重視（shì）。英國教育科研部門曾（céng）委托一個（gè）調查組對潤滑方麵的科研狀況以及工業（yè）企業在這（zhè）方麵的需（xū）要進行了調查，所發表的調查報告中指出：充分運用摩擦（cā）學的原（yuán）理和知識（shí），可使英國工（gōng）業每年節（jiē）約5億l千多（duō）萬英（yīng）磅，相當於英國國民經濟總產值的（de）1%。
　　為了減少摩擦、磨損和節約能源，在摩（mó）擦副（fù）之間加潤滑劑是有效的潤滑措施。一般來說，凡是能降低摩擦阻力，起到潤滑（huá）作用的介質，均稱（chēng）為潤滑劑。作（zuò）為潤滑劑(潤滑（huá）介質)必須具有一定的使（shǐ）用性（xìng）及經濟性。潤滑油是從原（yuán）油中提煉出的具有潤滑性能的石油產品，即礦物油。潤滑油大體可分為內燃機潤滑油和工業潤滑油兩大類。石油礦場帶式輸送（sòng）機上使（shǐ）用多的是鈣鈉基脂（zhī）和（hé）鋰基脂。

 

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