煤礦皮帶輸送機安裝過程中需（xū）要考慮的問題

　　煤礦（kuàng）皮帶輸送機（jī）的安裝質量對（duì）調（diào）試是否成功起關（guān）鍵（jiàn）性作用，因此不僅要做好細致的（de）調試準備工作，更要做（zuò）好調試時突發情（qíng）況的應對準備及輸送機跑偏、扭曲的調試工作。皮帶輸送機廠家大漢振動機械將對煤礦皮帶輸送機安裝調試過程中的需要（yào）考慮的問題為您總結下？

　　1、輸送帶剛（gāng）度值過大：輸（shū）送帶剛度值過大，超過設計時取值，故而剛性阻力和成管阻力過大，導致設計功率小於負載功率。解決措施：可通（tōng）過（guò）技術調（diào）研，了解輸（shū）送帶製造參數，分析參數是否合理。

　　2、調（diào）偏：管機的（de）調偏因其結構特點，有跑偏（piān）和扭曲兩種。

　　3、軟啟動保護電流設置過低。對此，可根據熱電廠電網實際情況，適（shì）當調高保護電流；

　　4、六變形托輥組摩擦阻力過大。針對此問題，需仔細檢（jiǎn）查（chá）托輥組的安裝情況，進行調整；

　　5、當中間承載段和回程段輸送（sòng）帶發生扭曲時，可以使用特製的直徑5毫（háo）米的調整銷，通過調整窗式（shì）托輥組上的輥子位（wèi）置來調整扭（niǔ）曲，當輸（shū）送帶要（yào）向a調整時，應在A處加調整銷；當輸送（sòng）帶要向b調整時，應（yīng）在B處加調整銷。

　　6、過渡段（duàn）跑偏時，其調整方向：當輸送帶往A向跑偏時，應將跑偏段前後約五組托輥組往a向調整；當輸送帶往B向跑偏時，應（yīng）將托輥組往b向調整。

　　7、頭、尾跑偏時，其調（diào）整方向（xiàng）。當輸送帶往A向跑偏時，應將（jiāng）頭輪（lún）往a向調整；當輸送帶往B向跑偏時，應將尾輪往b向調整。

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