皮帶輸送機托輥的分類

　　托輥是（shì）皮帶輸（shū）送機中的一個重要組成部（bù）件，占整機成本費用比例較大。輸送機能否安全與穩定（dìng）性的運行，直接受到托輥質量的（de）好（hǎo）壞決定。如（rú）果托輥出現磨損等質量缺陷，它將會對輸送（sòng）帶造（zào）成劃（huá）傷，導致直接經濟損（sǔn）失（shī）。所以從托輥的設計和日常（cháng）維護兩個方麵出（chū）發，分析造成托輥磨損的主要原因，同時闡述如何避免和有效解決托（tuō）輥磨損的措施，並希望以此來有針對性的提升帶式輸送機的整機工作效率（lǜ）及運行成本。
　　帶式輸送機的（de）托輥主要有以下幾類：安裝於輸送（sòng）機上（shàng）分支（zhī）的托（tuō）輥。用於承載物料的上托輥組、上托輥和輸送帶；安裝於輸送機下分支的托輥。用於承載輸（shū）送帶的下托輥；安（ān）裝於輸送機裝載段的托輥。用於降低物料對輸送機的衝擊力；包含（hán）以上三（sān）種形式（shì）的調偏、過渡托輥組。普通的槽形（xíng）上托輥（gǔn）組，通常情況下，其槽角都低（dī）於35°，傾角都低於16°。如果帶式（shì）輸送機的（de）傾角（jiǎo）在設計時調定為大於16°時，則槽角可設為45°或60°；V形的托輥組槽角一般設定為10°，前傾角通常小於（yú）等於1.5°。前傾托輥組的主要功能為調偏，而且隨著前傾角度的增大，其調偏（piān）性能就越好，但於此同時，托輥與輸送帶的摩（mó）擦力及前傾阻力也會增大。

 

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