帶式（shì）輸送機使人受（shòu）傷的地（dì）方有（yǒu）哪（nǎ）些

　　1、工人踩（cǎi）在運（yùn）轉中的皮帶輸送機頭整（zhěng）理煤塊雜物（wù）時，不小心腳踩在聯接（jiē）筒（tǒng）觀察窗（chuāng）裏，被絞傷致殘，事端直接原因為：聯接筒觀察窗無護罩。
　　2、工人在皮（pí）帶機頭巡檢皮帶運轉狀況時，因為聯接筒觀察窗短少護罩，不小心將手托入窗內，致使自己受殘。
　　3、皮帶司機違章用手鏟除運轉中皮帶滾筒內的浮煤（méi），被皮帶與滾洞夾住拖帶，絞傷（shāng）其手臂。
　　4、皮帶運轉時間皮帶司機發現機尾滾筒（tǒng）內有雜物，其未中止皮帶運轉便伸手到滾筒（tǒng）內往外整理雜物，將（jiāng）其卷（juàn）進滾筒致死（sǐ）。其（qí）間機尾滾筒無防護阻（zǔ）隔設備也是事（shì）端發（fā）作的重要原因。
　　5、人員掀開皮帶機尾蓋板處置完浮煤後，既未（wèi）蓋好蓋板也未脫離機尾即打點開車試機（jī）致使皮帶開動後不小心（xīn）被卷進機尾滾筒致死。
　　6、皮帶司機心事重（chóng）重，精力（lì）不會集，在開動皮帶查看皮帶滾筒運轉是不是正常的過程中（zhōng）時不小心跌入（rù）滾筒致死。其間對職工的思想教育不到位，致使職工安（ān）全意識淡漠，將日子的不（bú）良（liáng）情緒帶到工作中（zhōng）不（bú）能自我調節，工作時（shí）精力（lì）渙散是事端（duān）發（fā）作的主要原因。
　　7、人員（yuán）在完結接帶工作後，需進（jìn）行開動皮帶試機，皮帶司機冒險（xiǎn）蠻幹，在操（cāo）作人員還未撤離的狀況下未打信號便行開動皮帶致（zhì）使工作不小心被卷進（jìn）滾筒致死。其間皮帶司機違章操作，冒險蠻幹是事端發作的主要原因。工作是未擬定安全（quán）技術措施並安排學習（xí）責（zé）令嚴格執（zhí）行也是事端發作的重要原因。
　　8、人員發現皮帶滾筒打滑，找來稻草（cǎo）欲填塞於滾筒（tǒng）與（yǔ）皮帶間處置打滑毛病，在填塞過程中不小心被卷進滾筒（tǒng）致死。其間人員在處置皮帶進行處（chù）置（zhì）時不停機處置（zhì）是事端發作的主要原因。
　　9、人員在對皮帶機接帶時，因為皮帶不能對接住，所以開動皮帶機進行拉（lā）拽，致（zhì）使工作人員被卷進滾筒致死（sǐ）。其間在開動皮帶時，工作人員未撤離皮帶滾筒鄰近（jìn）是事端發作的主要原因。
　　10、維修工違（wéi）章在皮帶運轉時間下到皮帶機尾（wěi）坑內查看皮帶（dài）清帶器，不小心（xīn）被卷進底皮帶上，揉捏致死。其間工作人員（yuán）安全意識淡漠，冒險盲幹，不停機（jī）狀況下進入皮帶機尾坑是事端發作的主要原因。

 

　　相關文章：
　　如何選擇皮帶輸送機尾部滾筒型號
　　輸送帶的好壞也會影響輸送機的運（yùn）轉效果
　　大傾角皮帶輸送機托帶裝置的技術性改進
　　

Tags:帶式輸送機,皮帶輸送（sòng）機