國內皮帶輸送機製造技術相比世界水平還有待提升

　　皮（pí）帶輸送機飛動力製動是在切斷驅（qū）動電（diàn）動機交流電源的同時，將直流電源接入電動機的定子，使定子繞組產生靜止磁場，在轉子回路中，有感應電（diàn）勢和電流，產生電磁反力矩對皮帶輸送機形成製動力矩，此力矩可調。
　　液力製動器產生的製動力（lì）矩與轉速的平（píng）方成（chéng）正比，這一特（tè）性（xìng）可有效地限製（zhì）皮帶輸送機的（de）飛車。但是轉速較低（dī）時，其製動力矩很小，所以用液力製動器隻能減速不能停機，須配用（yòng）機（jī）械製動器輔助製（zhì）動；液壓調壓製動是（shì）將容積式油泵聯結在皮帶輸送機上，由主機拖動，當（dāng）製動時，液壓（yā）泵將機械能轉化為（wéi）液壓能，然後在控製閥的節流口上將液壓能轉化為熱（rè）能，從而實現製動目的。液壓調壓製動係統的壓力確定後，係統將輸出（chū）一（yī）個不隨滾筒轉速變化的恒定製動力矩，當改變設定壓力時，製動（dòng）力矩也隨之變化（huà），故（gù）稱（chēng）其為調壓製動（dòng）。調壓製動的主要優點是製（zhì）動力矩正比於調定壓力，與轉速無（wú）關，控（kòng）製容易（yì），係統簡單，散熱性能好。
　　機械摩擦製動具有在斷電時（shí）可以製動、結構簡（jiǎn）單等優點，在皮（pí）帶輸送機係統的製動設計時應優選這（zhè）種製動方式。可是，機械製動的大困難（nán）是（shì）製（zhì）動過程（chéng）的散熱性能差，不太適合於製（zhì）動功過大和長時間連續工作。液力（lì）製動和電氣製動可將皮帶輸送機係統的機械能轉化為其他形式的能，適（shì）用於製動功（gōng）大和長時間連續（xù）工作的情形，特別（bié）是在下運皮帶（dài）輸送機上。但（dàn）是（shì），這兩類製動方式由於其本身的特點在低速工況下的製（zhì）動（dòng）力（lì）矩較（jiào）小（xiǎo），有時無法使皮帶輸送機停機，需配置機械製動器輔（fǔ）助停機，且結構複雜，費（fèi）用高。
　　我國改革開放以來，科學技術得到了（le）較大發展，輸送技術也有了較大提高（gāo），製動問題日益得到人們的重視。但（dàn）距（jù）皮帶輸送機傳統（tǒng）強國仍有不少差距，91视频网站入口願同廣大同行一道，竭力提高我國皮帶輸送機的設計與製造（zào）水平，為科技強國作出貢獻（xiàn）。

 

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