為什麽皮帶輸送（sòng）機會（huì）撒（sā）料

在皮帶輸送機（jī）常在轉發點處、凹段皮帶（dài）懸空時這些地方常會出現撒料的（de）情況，對（duì）於這種情況有什麽（me）好（hǎo）的解決方法呢?
　　在轉發點處撒料主要是（shì）在落料（liào）鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴峻過載，皮帶輸送機的導料槽擋料（liào）橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板描繪時距皮（pí）帶較遠橡膠（jiāo）裙板對比長使物料衝出導料槽。這種狀況能夠在操控運送才能上，加強保（bǎo）護養護，疑問就會垂手可得（dé）的處（chù）理了。
　　在凹段皮帶區間當凹段曲（qǔ）率半徑較小時會使皮帶發作懸空，此（cǐ）刻皮帶成槽狀況發作改變，由於皮帶現已離開了槽形托輥組，通常槽角變小，使（shǐ）有些物料撒出來。因而，在描繪階段應盡能夠地選用（yòng）較大的凹（āo）段曲率（lǜ）半徑來防止此類狀況的發作。
　　如在移動式機械裝船機、堆（duī）取料機設備上為了縮短尾（wěi）車而（ér）將此處凹段描繪成無（wú）圓弧過渡區間，當皮帶（dài）寬度（dù）選用餘度（dù）較（jiào）小時就對比簡單撒料。
　　除了上述兩種狀況（kuàng），在皮（pí）帶輸送機皮帶跑偏時也會撒料，這是由於皮帶在運行（háng）時兩個（gè）邊際高度發作了改變，一邊高，而另一邊低，物料（liào）從低的（de）一邊撒出，這種狀況能夠經過調整（zhěng）皮帶兩（liǎng）個（gè）邊際的高度。

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